Российские внедорожники Sollers Atlant переходят на отечественные сиденья

Компания Sollers, известная производством рамных полноприводных автомобилей на базе технологий Toyota, объявила о важном шаге в импортозамещении. Вместо китайских комплектующих в моделях Sollers Atlant теперь используются сиденья российского производства.

Комфорт от отечественного производителя

«Устраивайтесь поудобнее» – этот слоган теперь отражает реальные изменения в салонах автомобилей. Новые российские сиденья предлагают водителям и пассажирам расширенные возможности регулировки для индивидуальной настройки под анатомические особенности и предпочтения.

Компания Sollers подчеркивает, что переход на отечественные компоненты – это стратегическое решение, направленное на развитие локальной производственной базы.

Фото: Соллерс

Технические особенности новых сидений

Особое внимание производитель уделил водительскому месту. Оно оснащено регулируемой поясничной поддержкой, что критически важно для снижения усталости в длительных поездках. Также увеличен ход направляющих, что позволяет адаптировать сиденье под водителей разного роста. Отдельная регулировка высоты подушки добавляет еще один параметр для настройки идеальной посадки.

Обратите внимание: Toyota Avensis. Удачная покупка или пустая трата денег?.

Не остались без внимания и пассажиры. Подушки сидений на двухместном ряду стали шире, что повышает комфорт во время путешествий.

О модельном ряде и производстве

Линейка Sollers Atlant включает в себя несколько типов кузовов: фургон, пассажирский вариант, грузовик и микроавтобус. Сборка всех модификаций осуществляется на заводе концерна в Елабуге, где применяется технология полной сварки и окраски кузова, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость и качество сборки.

Расширение модельного ряда Sollers

Ранее, в конце января, компания анонсировала расширение линейки на Ульяновском автомобильном заводе. Речь идет о моделях Sollers ST6 и Sollers ST8 – внедорожниках и пикапах, которые являются техническими копиями JAC T6. Эти автомобили построены на проверенной платформе Toyota Hilux, а их рама и передняя подвеска унифицированы с Land Cruiser Prado. Важно отметить, что силовые агрегаты и трансмиссии для этих моделей также производятся в России.

источник: www.ixbt.com

Больше интересных статей здесь: Новость.

Источник статьи: «Устраивайтесь поудобнее». Производитель российских рамных полноприводных внедорожников с корнями Toyota переходит на отечественные кресла.