АвтоВАЗ отпраздновал знаковое производственное достижение — с конвейера сошёл пятимиллионный 16-клапанный двигатель. Эта веха подчёркивает долгую историю и стабильность производства силовых агрегатов на предприятии.
Современное производство с историей
Как рассказал начальник производства двигателей и силовых агрегатов Сергей Кульков, линия по сборке этих моторов, которую в народе часто называют «конвейером шеснарей», работает уже более трёх десятилетий. Несмотря на солидный возраст, производство постоянно модернизируется и сегодня характеризуется высокой степенью автоматизации, которая достигает 43%. Это позволяет выполнять многие технологические операции практически без участия человека.
Фото Лады
Широкая линейка двигателей
В общее число в 5 миллионов единиц вошли различные модификации 16-клапанных двигателей, которые устанавливались на множество популярных моделей Lada за долгие годы. Среди них — 1,5-литровый мотор для Lada 110, 1,4-литровый агрегат для Lada Kalina, а также 1,6-литровые версии, которые стали сердцем таких автомобилей, как Priora, Granta, Vesta и Largus.
Обратите внимание: Lada Granta после обновления.
Отдельно стоит отметить, что в режиме онлайн была собрана и 106-сильная версия 1,6-литрового атмосферного двигателя.Постоянное развитие и оптимизация
Сергей Кульков подчеркнул, что линейка продукции и сам производственный процесс находятся в состоянии постоянного обновления. К последним улучшениям относятся автоматизация нанесения герметика, внедрение «умных» ударных гайковёртов и оптимизация логистических процессов. Например, теперь, если на рабочем месте заканчиваются детали, к оператору самостоятельно подъезжают автоматизированные тележки-роботы, что значительно повышает эффективность.
Видео «На заводе»
источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: АвтоВАЗ выпустил уже 5 млн фирменных 16-клапанных моторов для разных моделей Lada: Kalina, Priora, Granta, Vesta и Largus.