АвтоВАЗ, неоднократно выступавший за радикальное увеличение утилизационного сбора как меру защиты отечественного рынка от импорта и стимулирования локализации производства, добился своей цели. Правительство России утвердило новые, значительно повышенные ставки сбора для импортируемых автомобилей, что должно создать более благоприятные условия для российских автопроизводителей и сборки машин внутри страны.
Обратите внимание: 16 марта Matrix Motors выпустила версию своего электрического минивэна Matrix 01 2023 года.
Решение правительства носит долгосрочный характер и предполагает поэтапный рост нагрузки на импортеров. Первый и самый существенный скачок произойдет уже 1 октября текущего года, когда ставки вырастут на 75-80% по сравнению с текущим уровнем. В последующие годы, начиная с 1 января, планируется ежегодная индексация ставок на 10-20%.
Новые ставки утильсбора для импортеров
Согласно утвержденному документу, с 1 октября 2024 года для дилеров и юридических лиц, ввозящих автомобили, будут действовать следующие тарифы:
- Для машин с объемом двигателя до 1 литра – 150 200 рублей (против нынешних 81 200 рублей);
- Для автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров – 556 200 рублей (сейчас 306 000 рублей);
- Для класса от 2 до 3 литров – 1 563 000 рублей (в настоящее время 844 800 рублей);
- Для объема от 3 до 3,5 литров – 1,974 млн рублей (против 970 000 рублей);
- Для автомобилей с двигателем более 3,5 литров – 2 285 000 рублей (сейчас 1 235 000 рублей).
Планы до 2030 года
Правительство также утвердило целевые показатели утилизационного сбора, которых планируется достичь к 2030 году. К этому времени ставки для импортеров вырастут в несколько раз:
- До 1 литра – 317 тысяч рублей.
- От 1 до 2 литров – 1,172 миллиона рублей.
- От 2 до 3 литров – 3,295 миллиона рублей.
- От 3 до 3,5 литров – 3,783 миллиона рублей.
- Более 3,5 литров – 4,818 миллиона рублей.
Важное уточнение: новые повышенные ставки касаются только юридических лиц, импортирующих автомобили. Для физических лиц-импортеров действующие тарифы (3400 рублей для новых машин и 5200 рублей для автомобилей старше трех лет с объемом двигателя до 3 литров) останутся неизменными как минимум до 2030 года. Это означает, что основная финансовая нагрузка ляжет на дилерские сети и компании-импортеры, что может напрямую повлиять на конечные цены на импортные автомобили в салонах.
источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: АвтоВАЗ добился своего: повышение ставок утильсбора на 75-80% утверждено правительством.