Китайский автопроизводитель IM Motors представил миру первый серийный электромобиль, оснащенный инновационной полутвердотельной аккумуляторной батареей — модель IM L6. Этот автомобиль не только устанавливает новые стандарты в области безопасности и запаса хода, но и демонстрирует впечатляющие результаты в экстремальных испытаниях, таких как тест на уклонение от препятствия («лосиный тест»), который он прошел на скорости 71 км/ч.
Цены и доступность
Продажи новинки уже стартовали в Китае. Базовая версия IM L6 оценивается в 30 400 долларов США. Также доступны три более продвинутые комплектации по цене от 36 000 до 42 300 долларов, предлагающие запас хода от 650 до 780 километров. Популярность модели подтверждается высоким спросом: количество предварительных заказов уже превысило 29 000 единиц. Флагманская версия L6 Max Lightyear с рекордным запасом хода поступит в продажу в сентябре по цене 47 800 долларов, а первые поставки клиентам начнутся в октябре.
Прорывная технология аккумуляторов
Ключевой особенностью IM L6 является его силовая батарея. Это не полностью твердотельный, а так называемый полутвердотельный аккумулятор (полутвердая батарея) емкостью 130 кВт·ч, который устанавливается в топовой комплектации. Производитель заявляет, что это первая в мире батарея такого типа, запущенная в серийное производство. Ее главные преимущества — повышенная безопасность (меньший риск возгорания или взрыва по сравнению с традиционными литий-ионными батареями) и поддержка сверхбыстрой зарядки мощностью 400 кВт. Всего за 12 минут зарядки автомобиль может восстановить запас хода на 400 километров.
Дизайн, интерьер и технологии
IM L6 — это просторный седан с габаритами 4931 х 1960 х 1474 мм и длинной колесной базой 2950 мм. В салоне установлены три огромных экрана, формирующие современную цифровую панель. Автомобиль оснащен передовыми технологиями: чипами Nvidia Orin X и Qualcomm 8295 для работы автопилота и мультимедиа, лидаром и специальным «Плагином Apple Ecosystem» для интеграции со смартфонами iPhone. Необычное решение применено для сидений марки Popo — на их спинках размещены магниты для крепления гаджетов или зеркал для задних пассажиров.
Обратите внимание: Первый авто ВАЗ 2107.
Ходовые характеристики
Новая модель предлагает динамику суперкара: разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 2,74 секунды, а максимальная скорость достигает 268 км/ч. Этому способствуют два электродвигателя в полноприводной версии суммарной мощностью 579 кВт. Автомобиль также получил продвинутую подвеску с интеллектуальной электронной амортизацией и пневмоэлементами, а также систему рулевого управления задними колесами для улучшения маневренности.
Ранее сообщалось, что управляемый водителем IM L6 побил рекорд скорости, установленный 25 лет назад в тесте Elk
источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.