Mercedes-Benz лидирует в рейтингах самых быстро и медленно теряющих стоимость автомобилей

Согласно свежему исследованию аналитической компании iSeeCars, роскошный электрокар Mercedes EQS стал абсолютным лидером по скорости обесценивания в первый год владения. Цена на эту модель падает почти на половину от первоначальной стоимости, что является самым значительным показателем среди всех автомобилей на американском рынке.

Топ-3 автомобилей с максимальной потерей стоимости

Второе место в этом антирейтинге занял электромобиль Nissan Leaf, который теряет более 45% своей цены. Замыкает тройку кроссовер Jaguar F-Pace. Чуть лучше ситуация у седана Alfa Romeo Giulia, чья стоимость за год снижается примерно на треть.

Электромобили и традиционные авто в рейтинге амортизации

Интересно, что в десятку моделей с самой быстрой амортизацией попали сразу три электромобиля: Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и Volkswagen ID.4.

Обратите внимание: Самые популярные машины 2020 года..

Все они теряют около 30% своей первоначальной стоимости в течение первого года эксплуатации.

Помимо электрокаров, в список вошли и три модели с классическими двигателями внутреннего сгорания. Речь идет о кроссоверах Alfa Romeo Stelvio и Nissan Murano, а также о флагманском седане Mercedes S-Class. Их стоимость снижается примерно на 32%.

Лидеры по сохранению стоимости: Mercedes показывает полярные результаты

Однако не все модели Mercedes-Benz демонстрируют столь низкую ликвидность. Культовый внедорожник G-класс, напротив, вошел в тройку автомобилей, которые лучше всего сохраняют свою стоимость. Его цена за год падает всего на 2,3%. Абсолютным лидером этого положительного рейтинга стал Range Rover, который не только не дешевеет, но и дорожает в среднем на 2,8%. На втором месте оказался компактный седан Kia Rio, чья рыночная стоимость остается практически неизменной.

источник: www.ixbt.com

Больше интересных статей здесь: Новость.

Источник статьи: Названы самые неликвидные и ликвидные модели: в обоих рейтингах фигурируют Mercedes-Benz, согласно данным iSeeCars.