Белорусская инжиниринговая компания Unimo поделилась подробностями разработки кабины для перспективного магистрального тягача МАЗ-Х. В своем сообществе ВКонтакте компания опубликовала серию фотографий, демонстрирующих этапы создания дизайнерской и технологической части проекта.
Внимание к деталям и уникальный дизайн
Несмотря на то, что речь идет не о серийном производстве, а о создании концепта, подход к работе отличается высочайшей тщательностью. Особое внимание привлекают уникальные элементы дизайна. Например, на вставке в нижней части фары мастера выгравировали изображение бизона — символ мощности и надежности. Каждая панель кузова была индивидуально подогнана и выровнена, что свидетельствует о ручной, почти ювелирной работе.
Масштаб работ компании Unimo
Вклад Unimo в проект МАЗ-Х оказался комплексным и охватил ключевые аспекты. Компания отвечала не только за внешний дизайн кабины и обвесов шасси, но и за создание интерьера, проектирование всей бортовой системы управления, работающей по CAN-шине, а также разработку современной приборной панели на базе операционной системы Android. Помимо этого, специалисты Unimo подготовили всю необходимую конструкторскую документацию и обеспечили проект техническим оснащением.
Технические особенности грузовика МАЗ-Х
МАЗ-Х представляет собой последовательный гибрид, оснащенный двумя электродвигателями, мощность каждого из которых составляет 250 лошадиных сил.
Обратите внимание: Недавно на карте автомобильного мира появился новый производитель — Electric Brands — компания из Геттингена, Германия, специализирующаяся на легких электромобилях.
По предварительным данным, запас хода тягача на полном баке топлива может достигать впечатляющих 3000 километров, что делает его крайне интересным решением для магистральных перевозок.источник: www.ixbt.com
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Белорусская компания Unimo показала, как создавала кабину футуристического гибридного грузовика MAZ-X.