Экспансия китайского автопрома выходит далеко за пределы России. В этом году компания Chery официально выходит на европейский рынок со своими дочерними брендами. Уже в четвертом квартале здесь начнутся продажи внедорожника Omoda C5 по цене около 28 тысяч евро, а в начале следующего года европейцам представят новый кроссовер Jaecoo 7 (от 40 тысяч евро) и электрическую версию Omoda C5 EV. Пока цена на электрокар не объявлена, а в Европе активно формируется дилерская сеть для этих марок.
Итальянский путь на рынок
Интересно, что автомобили Chery появились в Европе гораздо раньше, но не под своим именем. Пионером стал итальянский бизнесмен Массимо Ди Рицио, который в 2006 году основал компанию DR Motor (позже переименованную в DR Automobiles). Он не только импортировал китайские машины, но и наладил их «отверточную» сборку на заводе в регионе Молизе. Благодаря этому автомобили формально считались произведенными в Италии, что было важным маркетинговым ходом.
Первой моделью стал кроссовер DR5, который был перелицованной версией Chery Tiggo первого поколения. Продажи в Италии стартовали в 2007 году. Со временем ассортимент марки DR расширялся, но итальянские версии не были стопроцентными клонами: для каждой модели разрабатывали уникальный дизайн передней части с бампером и решеткой радиатора.
От супермаркетов к рыночному успеху
Долгое время спрос на автомобили DR оставался скромным. Рекорд 2010 года в 4936 проданных машин не могли побить целое десятилетие. Этому мешало и китайское происхождение моделей, и ограниченная дилерская сеть — изначально автомобили часто продавались прямо в супермаркетах. Ситуация кардинально изменилась в 2021 году, когда DR Automobiles обновила модельный ряд, взяв за основу свежие и современные модели Chery. Результат не заставил себя ждать: в 2021 году в Италии продали 8 362 автомобиля, а в 2022-м — уже 24 480, что составило почти 2% всего рынка страны. Компания расширила присутствие на другие европейские рынки, включая Францию, Испанию и Болгарию.
Новые модели и бренды
Сейчас в линейке DR шесть моделей на базе Chery. Среди новинок — микроэлектрокар DR 1.0 EV, созданный на основе Chery Ant (eQ1). Эта компактная трехдверка длиной 3,2 метра оснащена электромотором на 61 л.с. и батареей на 31 кВт·ч, что обеспечивает запас хода около 210 км. В Италии его цена начинается от 25 900 евро.
Флагманом стал семиместный кроссовер DR 7.0 — адаптированный Chery Tiggo 8 Pro. Он предлагается в одной богатой комплектации с турбомотором 1.5 (160 л.с.) и роботизированной коробкой передач.
Обратите внимание: 5 самых распространённых BMW в России.
Особенность итальянского рынка — популярность двухтопливных версий (бензин/пропан), которые доступны для всех моделей DR. Цена на DR 7.0 начинается от 32 900 евро, что примерно сопоставимо со стоимостью базового Tiggo 8 в России.Следуя китайской стратегии мультибрендовости, DR Automobiles создала несколько суббрендов. Еще в 2020 году был запущен бюджетный бренд Evo, под которым продаются упрощенные и более доступные модели от JAC и BAIC с оригинальным дизайном.
Летом 2023 года на рынок выйдет новый бренд Sportequipe. Это чисто маркетинговый ход: под этим именем будут продаваться те же кроссоверы Chery, но с более агрессивным дизайном, улучшенной комплектацией и, соответственно, более высокими ценами. Первыми появятся три модели с бензиновыми и газовыми двигателями.
Выход в новые сегменты
В апреле 2023 года ассортимент DR впервые пополнился пикапом. Модель DR PK8 — это не Chery, а переработанный китайский грузовик JAC T8 Pro. Автомобиль длиной более 5,3 метра оснащен турбодизелем 2.0 (136 л.с.), механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Его цена в Италии составляет 32 900 евро.
Летом к нему должен присоединиться более доступный пикап Evo Cross 4 — упрощенная версия того же JAC T8 с ценой от 24 600 евро.
Настоящий внедорожник для Европы
Завершает экспансию новый бренд ICKX. Его первой моделью стал рамный внедорожник ICKX K2, созданный на основе BAIC BJ40 Plus (эта же модель скоро будет собираться в Калининграде). Однако для Европы автомобиль получил не только оригинальный дизайн, но и турбодизельный двигатель Volkswagen объемом 2.0 литра (162 л.с.).
Внедорожник предлагается с восьмиступенчатым автоматом, съемной пластиковой крышей и богатым оснащением за 54 500 евро. Для сравнения, в России BAIC BJ40 Plus стоит около 3,8 млн рублей, а цена Jeep Wrangler в Италии начинается от 85 500 евро, что делает дизельный ICKX K2 привлекательной альтернативой.
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Китайский автопром осваивается не только в России.