Китайский производитель электромобилей Nio представил долгожданное второе поколение своего популярного кроссовера ES6. Обновление произошло спустя четыре года после дебюта первой модели на рынке, что знаменует важный этап в развитии линейки.
Техническое оснащение и платформа
Новая модель построена на современной электрической архитектуре NT2, которая обеспечивает улучшенные характеристики. Кроссовер оснащен пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами для повышенного комфорта и управляемости. В отличие от предшественника, который имел два одинаковых мотора, новая версия предлагает асимметричную полноприводную систему: на передней оси установлен электродвигатель мощностью 204 л.с., а на задней — более мощный агрегат на 286 л.с. Суммарная отдача силовой установки составляет 490 л.с. Покупатели могут выбрать аккумуляторную батарею емкостью 75 или 100 кВт·ч, а в будущем производитель планирует добавить опцию с батареей на 150 кВт·ч для увеличения запаса хода.
Обратите внимание: "Чистокровные Американцы". Стоит ли присматриваться к американским паркетникам на вторичном рынке?.
Габариты и дизайн
Второе поколение ES6 получило новые пропорции: модель стала шире и ниже, что придает ей более спортивный и устойчивый вид. Длина автомобиля составляет 4854 мм, ширина — 1995 мм, а высота — 1703 мм. Колесная база увеличена до 2915 мм, что положительно сказывается на пространстве в салоне. Внешний дизайн сохранил узнаваемые черты, но получил эволюционные изменения: переработанные крылья, увеличенные окна и современная светотехника. В зависимости от комплектации доступны 20- или 21-дюймовые колесные диски.
Интерьер и технологии
Салон нового ES6 стал более технологичным и комфортабельным. Водителя встречает 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, а в центре консоли расположен 12,8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы на базе AMOLED-дисплея с высокой четкостью изображения. Особое внимание уделено комфорту: передние сиденья оснащены трехступенчатым подогревом, вентиляцией и функцией вибромассажа. Задний диван имеет гибкую конфигурацию складывания 40:20:40, что позволяет оптимизировать пространство для перевозки багажа.
Планы по продажам и доступность
В Китае прием предварительных заказов на новинку стартует в конце мая, а первые поставки покупателям запланированы на август. Точные цены производитель объявит ближе к началу продаж. Компания Nio ставит перед собой амбициозные цели на внутреннем рынке, стремясь обогнать по объемам продаж таких признанных лидеров, как Lexus. Подробности о планах компании по продажам в текущем году можно найти на специализированных автомобильных ресурсах.
Ранее Nio поставила перед собой амбициозную цель — к 2023 году обогнать Lexus по продажам автомобилей на внутреннем рынке Китая. Сколько автомобилей китайская марка планирует продать в этом году, мы рассказали на нашем сайте «Автодвиж.рф».
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Спустя четыре года после своего дебюта на рынке электрокроссовер Nio ES6 сменил поколение.