От концепта к серийной модели: как электромобиль Livan превратился в Maple Caocao 60

Электромобиль, представленный публике, прошел интересный путь трансформации. Изначально он был показан как концепт-кар Livan Concept L летом прошлого года. Однако серийная версия вышла уже под другим именем и другой торговой маркой — Maple. Обе марки, Livan и Maple, принадлежат одному подразделению Geely Ruilan Automobile. Новинка получила историческое название Caocao 60 в честь Цао Цао — легендарного китайского полководца и правителя эпохи империи Хань, жившего в IV веке.

Дизайн и габариты: лифтбек или кроссовер?

Интересно, что производители не позиционируют Caocao 60 как кроссовер, хотя его габариты очень близки к внедорожникам. Его высота всего на 43 мм меньше, чем у схожего по размеру и формату Geely Tugella. Общие параметры таковы: длина составляет 4640 мм, высота — 1870 мм, а колесная база — 2760 мм. В сравнении с концептом дизайн серийной модели стал более сдержанным и универсальным, но при этом инженерам удалось добиться отличной аэродинамики с коэффициентом лобового сопротивления Cx всего 0.24.

Особенности экстерьера

Автомобиль оснащен 17-дюймовыми колесами, но вместо легкосплавных дисков используются стальные, что видно по характерным черным «штамповкам» под колпаками. В дизайне передней части выделяется необычная решетка радиатора, декоративные элементы которой выполнены в форме трилистников. Крышка багажника, открывающаяся вместе с задним стеклом по типу лифтбека, обеспечивает доступ к грузовому отсеку объемом 500 литров.

Функциональный и практичный салон

Интерьер Maple Caocao 60 выполнен в лаконичном, практичном стиле.

Обратите внимание: История названия Audi очень сложна, но вкратце Audi AG была основана Августом Хорьхом в 1909 году, а само название на самом деле является переводом его фамилии (Хорьх) с немецкого.

Приборная панель представлена компактным цифровым дисплеем, проекционный дисплей (head-up display) в целях экономии не предусмотрен. Рулевое колесо имеет пластиковую окантовку, а кнопки управления мультимедиа расположены только на правой спице. Нетипичным решением стало размещение переключателей передних электростеклоподъемников на центральном тоннеле, при этом водитель не имеет прямого доступа к управлению задними стеклами. Селектор трансмиссии заменен кнопочной панелью. Производитель акцентирует внимание на просторном заднем ряде сидений, где также предусмотрены стандартные крепления для различных гаджетов.

Технические характеристики и запас хода

Переднеприводный лифтбек массой 1625 кг оснащен электродвигателем мощностью 163 лошадиные силы. Точная емкость тяговой батареи не разглашается, но заявленный запас хода в идеальных условиях (при температуре +15°C) составляет до 415 км на одном заряде. Компания отдельно отмечает, что в сильный мороз (при -17°C) пробег на одной зарядке может сократиться примерно на треть. Важной особенностью является поддержка технологии быстрой замены разряженного аккумулятора на заряженный, для чего в Китае уже развернута соответствующая инфраструктура станций под эгидой Geely.

Выход Maple Caocao 60 на китайский рынок запланирован на конец весны. Стартовая цена модели составит около 17 400 долларов, а за топовые комплектации попросят до 20 300 долларов.

Больше интересных статей здесь: Новость.

Источник статьи: На пути к конвейеру этот электромобиль сменил не только название, но и марку.

• Польское тюнинг-ателье создало самый быстрый Audi RS6 Avant, способный конкурировать с Bugatti
• Renault Espace: эволюция от минивэна к кроссоверу с гибридным сердцем