Токийский автосалон, который недавно открыл свои двери, традиционно является площадкой для демонстрации достижений тюнинг-индустрии. Однако в отсутствие других крупных мероприятий производители автомобилей всё чаще используют его для премьер серийных новинок. Так, именно здесь публике был представлен обновлённый Nissan GT-R. Компания Mitsubishi также не осталась в стороне: помимо ряда тюнинговых проектов, она представила на выставке новую модель — компактный микровэн Delica Mini.
Юбилейный подарок в необычном формате
В этом году имя Delica отмечает свой 55-летний юбилей. Mitsubishi решила отметить эту дату весьма нестандартно, впервые в истории выпустив под легендарным именем миниатюрный автомобиль класса «кей-кар». Важно отметить, что Delica Mini не является полностью оригинальной разработкой. По сути, это модификация уже существующего микровэна Mitsubishi eK X Space, который производится с 2020 года на совместном предприятии NMKV (Nissan Mitsubishi Kei Vehicle).
Внешность с внедорожным характером
Новая Delica Mini сохранила базовую платформу и кузов донорской модели, но получила ряд важных внешних отличий. Дизайн передней части стал более агрессивным, установлены новые фары (в топовых версиях — светодиодные). Автомобиль также получил характерный чёрный пластиковый обвес по периметру кузова и увеличенный дорожный просвет. Поскольку модель относится к классу кей-каров, её габариты жёстко регламентированы японским законодательством: длина (3395 мм) и ширина (1475 мм) остались неизменными. Однако высота увеличилась на 30 мм и теперь составляет 1830 мм. Это стало результатом установки других пружин и амортизаторов, а также шин с увеличенным профилем (165/60 R15 вместо 165/55 R15).
Технические особенности и возможности
Силовая установка для Delica Mini была позаимствована у базовой модели eK X Space. Речь идёт о трёхцилиндровом бензиновом двигателе рабочим объёмом 660 кубических сантиметров, который работает в паре с вариатором. Любопытно, что, несмотря на внедорожный имидж, базовая версия Delica Mini оснащается только передним приводом. Полный привод (4х4) с муфтой подключения задней оси предлагается за дополнительную плату. При этом все комплектации, включая переднеприводные, штатно оснащаются системой Grip Control, которая предлагает специальные внедорожные режимы для контроля тяги, а также системой помощи при трогании на подъёме.
Обратите внимание: Чек-лист: на что обращать внимание при выборе лизинговой компании.
Интерьер и оснащение
Четырёхместный салон у моделей eK X Space и Delica Mini практически идентичен. Ключевыми отличиями для юбилейной модели стали другие чехлы на сиденья, а также непромокаемая обивка в багажном отделении. Среди новых опций появилось салонное зеркало заднего вида, в которое интегрирован полноразмерный дисплей. На этот экран выводится изображение с камеры заднего вида, что значительно улучшает обзорность.
Старт продаж и тюнинговые версии
Появление Mitsubishi Delica Mini на японском рынке запланировано на май. Ориентировочный ценовой диапазон составит от 14 000 до 17 500 долларов США. Для сравнения, базовая модель eK X Space стоит от 12 900 до 17 100 долларов. Для новой Delica сразу будет предложен широкий ассортимент фирменных аксессуаров: различные вкладыши, декоративные наклейки и другие элементы. На токийской выставке были представлены две концептуальные версии, демонстрирующие тюнинговый потенциал модели.
Версия Coleman была разработана в сотрудничестве с одноимённой компанией, известной своими товарами для активного отдыха и путешествий. Вариант Snow Survivor, как следует из названия, ориентирован на любителей зимних поездок и туров.
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: модель презентована к 55-летнему юбилею компании.