Китайский автопроизводитель Voyah сделал важный шаг, запустив в серийное производство свой первый полностью электрический седан — модель Zhuiguang (追光). Официальный старт выпуска был объявлен 13 января. Напомним, что автомобиль был представлен на рынке Китая еще в середине декабря по цене от 322 900 до 432 900 юаней (примерно от 48 100 до 64 500 долларов США). Уже на этапе предзаказов спрос на новинку оказался очень высоким — количество заявок превысило отметку в 10 000 единиц.
Технические характеристики и конкуренты
Voyah Zhuiguang занимает сегмент среднеразмерных премиальных седанов и нацелен на прямую конкуренцию с такими моделями, как NIO ET7. Габариты автомобиля впечатляют: длина 5088 мм, ширина 1970 мм, высота 1515 мм, а колесная база составляет ровно 3 метра, что обещает просторный салон.
Силовая установка — полноприводная, с двумя электромоторами (один на передней, другой на задней оси). Их мощность распределена как 218 и 292 лошадиные силы соответственно, что в сумме дает 510 л.с. и колоссальный крутящий момент в 730 Н·м. Благодаря такой отдаче седан способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
Обратите внимание: Первая помощь при ДТП.
Запас хода и зарядка
Покупателям будет предложен выбор из двух вариантов аккумуляторных батарей: на 86 кВт·ч или на 109 кВт·ч. В соответствии с китайским циклом CLTC, они обеспечивают запас хода в 580 и 730 километров соответственно. Важной особенностью является поддержка технологии сверхбыстрой зарядки: всего 10 минут у зарядной станции достаточно, чтобы пополнить запас энергии для пробега в 230 км.
Дизайн и системы безопасности
Экстерьер Voyah Zhuiguang выполнен в современном стиле. Логотип бренда гармонично вписан в переднюю решетку, световая оптика и стекла имеют затемнение. Автомобиль оснащен выдвижными дверными ручками и стильной Z-образной хромированной вставкой на стойках.
В области безопасности производитель не стал экономить: седан получил целый комплекс из 31 датчика. Этот «арсенал» включает 12 камер, 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и два устройства высокоточного позиционирования, что формирует надежную основу для систем помощи водителю.
Активная аэродинамика
Задняя часть автомобиля имеет спортивный характер, который подчеркивает активный спойлер с электроприводом. Он автоматически выдвигается на определенных скоростях, создавая прижимную силу до 40 кг для улучшения устойчивости.
Технологичный и комфортный салон
Интерьер Zhuiguang — это царство цифровых технологий. Центральное место занимает массивная панель с тремя экранами общей длиной 1,4 метра, объединяющая цифровую приборную панель, основной медиаэкран и дисплей для пассажира. Но и это не все: ниже расположен дополнительный 9-дюймовый сенсорный экран для управления климат-контролем и настройками сидений.
Для создания качественного звука в салоне установлена аудиосистема с 14 динамиками. Комфорт обеспечивают панорамная крыша и сиденья, которые для всех рядов оснащены функцией подогрева, вентиляции и массажа. Задние пассажиры также получают свой 7-дюймовый сенсорный экран для управления мультимедиа, климатом и освещением.
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: 13 января Voyah объявила, что первая серийная модель электрического седана Zhuiguang (追光) официально сошла с конвейера.