В Китае во время ходовых испытаний был замечен новый полноразмерный внедорожник AITO M9. Эта модель, сопоставимая по габаритам с Li Auto L9, представляет собой электромобиль с увеличенным запасом хода. По данным китайских СМИ, выход новинки на рынок запланирован на вторую половину 2023 года. Давайте подробнее рассмотрим, что известно об этом перспективном автомобиле.
Напомним, что AITO — это совместный бренд компаний Seres (Sokon) и Huawei. Само название расшифровывается как «Добавление интеллекта в автомобиль» и отражает высокотехнологичную суть проекта. В рамках этого партнерства Seres отвечает за производство на своих заводах в Чунцине, а Huawei поставляет ключевые компоненты: электродвигатели, часть автозапчастей и, что самое главное, программное обеспечение и «мозги» автомобиля. На данный момент модельный ряд AITO состоит из кроссоверов M5 и M7. Бренд демонстрирует уверенный рост: с марта по ноябрь 2022 года в Китае было продано 66 037 автомобилей, из них 8 047 единиц — только в ноябре. Появление полноразмерного внедорожника M9 станет логичным шагом по расширению линейки и выходу в премиальный сегмент.
Первые шпионские фотографии AITO M9
Прототип AITO M9 был заснят во время холодных климатических испытаний где-то на заснеженных просторах Китая. Несмотря на плотный камуфляж, очевидно, что перед нами действительно крупный автомобиль. В дизайне передней части угадываются массивная решетка радиатора, покатая линия капота и узкие, стильные фары. Примечательно, что M9 был замечен как с решеткой, так и без нее. Это позволяет аналитикам предположить, что модель будет предлагаться в двух версиях: в качестве электромобиля (EV) и в виде гибрида с увеличенным запасом хода (EREV).
Обратите внимание: Самый дорогой Внедорожник.
Среди других видимых особенностей — выдвижные дверные ручки, что говорит о внимании к аэродинамике, и длинная колесная база, обещающая просторный салон. По неподтвержденным данным, внедорожник также получит пневматическую подвеску для обеспечения высокого уровня комфорта.Интерьер прототипа находится на ранней стадии отделки, поэтому многие панели отсутствуют. Тем не менее, общая концепция следует семейному стилю моделей M5 и M7. В кабине установлено знакомое спортивное рулевое колесо с двумя спицами и огромный центральный 15,6-дюймовый сенсорный экран, работающий на фирменной операционной системе HarmonyOS от Huawei. Сиденья, судя по всему, позаимствованы у модели M7, включая характерный дизайн подголовников и «янтарно-коричневый» цвет обивки. В целом, интерьер требует дальнейшей доработки. Технические характеристики силовой установки пока остаются в тайне.
Производственные планы для AITO M9
Для производства нового флагмана компания Seres строит в Чунцине свой третий завод. Инвестиции в этот масштабный проект оцениваются примерно в 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США). Площадь застройки составит около 700 000 квадратных метров. Строительство началось в августе 2022 года, а ввод объекта в эксплуатацию намечен на июль-август 2023 года. Предполагается, что производственные мощности нового завода позволят выпускать до 700 000 автомобилей в год. Именно здесь и планируется наладить выпуск модели AITO M9, выход которой на рынок ожидается во второй половине 2023 года.
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Полноразмерный внедорожник AITO M9 был замечен в Китае во время дорожных испытаний.