Итальянский автопроизводитель Maserati, входящий в альянс Stellantis, может получить значительную автономию в своей деятельности. Этот шаг станет возможным, если компания продолжит демонстрировать устойчивый финансовый рост и прибыльность в ближайшие годы.
В автомобильной индустрии существует прецедент, когда успешные бренды под крылом крупных холдингов получают особый статус или операционную независимость. Яркими примерами являются Ferrari, которая долгое время пользовалась особыми привилегиями в составе Fiat Group, и Porsche, которая, хотя и остается частью концерна Volkswagen, действует во многом самостоятельно. Теперь, по словам финансового директора Stellantis Ричарда Палмера, аналогичный путь может быть открыт и для Maserati, при условии сохранения положительной динамики.
Финансовый фундамент для независимости
Несмотря на то, что текущие производственные объемы Maserati еще не достигли запланированных показателей, с финансовой точки зрения бренд показывает уверенный рост. По итогам 2021 года глобальные продажи компании увеличились на 41%, достигнув 24 300 автомобилей. Выручка выросла еще более значительно — на 47%, превысив отметку в 2 миллиарда евро. Особенно впечатляющим стал переход от операционного убытка в 91 миллион евро в 2020 году к операционной прибыли в 103 миллиона евро в 2021-м. Эти цифры создают прочную основу для будущих переговоров об автономии.
Значительную роль в этом успехе сыграл запуск нового кроссовера Grecale, который вызвал серьезный интерес на рынке и укрепил позиции бренда в сегменте премиальных SUV.
Обратите внимание: Новый электромобиль будет продаваться лучше, чем все модели бренда вместе взятые.
Электрическое будущее и обновление модельного ряда
Стратегия Maserati включает в себя активную электрификацию. В планах компании — превращение кроссовера Levante и седана Quattroporte в полностью электрические автомобили. Флагманские модели MC20 и GranTurismo также получат электроприводные версии, однако для сохранения традиций будут предложены и варианты с двигателями внутреннего сгорания. При этом производство седана Ghibli планируется завершить в конце 2024 года, что связано с изменением потребительских предпочтений в сторону кроссоверов и SUV.
Отраслевые аналитики положительно оценивают представленный Maserati план, отмечая его реалистичность и ориентацию на укрепление ключевых продуктов бренда. Если компания будет последовательно выполнять намеченную стратегию и сохранит финансовую дисциплину, руководство Stellantis, вероятно, предоставит итальянскому производителю статус независимого бренда в рамках альянса, что откроет новые возможности для развития и укрепления уникальной идентичности Maserati.
Больше интересных статей здесь: Новость.
Источник статьи: Итальянский бренд получит независимость от альянса Stellantis.