Вездеход для Газпрома, который может передвигаться на колесах и гусеницах. И это не КамАЗ!

Я совершенно точно уверен, что такой штуки вы еще не видели! Перед вами просто уникальная техника, созданная ЗАО «Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод»).

Он называется агрегат cварочно-энергетический передвижной АЭП-102. И судя по логотипам "Газпрома" сделан он именно для него. Правда, вероятнее всего, в единственном экземпляре.



Вездеход для Газпрома, который может передвигаться на колесах и гусеницах. И это не КамАЗ! - Интересное

Предприятие было создано на базе танкового производства Кировского завода, где делали танки Т-80, самоходные орудия и другую военную технику. С 1992 г. завод задумался о гражданке и наладил производство различного вида техники на колесном и гусеничном ходу, для нефтяников и газовиков.

Одним из них стал ШКГ-101. Аббревиатура расшифровывалась предельно просто - Шасси Колесно-Гусеничное.

Пусть вас не вводит в заблуждение кабина от КамАЗа.

Читайте интересное: Сергей Зуев: еще один актер, который умер от рака..

Это не КамАЗ, а настоящий конструктор, собранный из элементов самых разных транспортных средств.

У него ломающаяся рама с шарнирным сочленением. Поворот, соответственно, осуществляется за счет изменения угла одной полурамы относительно другой.

Вездеход для Газпрома, который может передвигаться на колесах и гусеницах. И это не КамАЗ! - Интересное

На базе ШКГ-101 в единственном экземпляре создали агрегат сварочно-энергетический передвижной АЭП-102.



Он предназначен для выполнения работ при авариях и ремонтах на газонефтепроводах и обеспечения электроэнергией машин и оборудования (сварочных постов, компрессоров, гидростанций, контейнеров для подогрева рулонных ремонтных материалов и т.д.). Т.е. фактически перед нами огромный передвижной генератор!

Обратите внимание на то, что он мог передвигаться по дорогам общего пользования на обычных колесах, а по бездорожью - на быстросъемных гусеницах.

Двигатель ЯМЗ-238НП мощностью 250 л.с. разгонял его до 38 км/ч на шоссе, и до 15 км/ч при установленных гусеницах.

Грузоподъемность 10 тонн. Ширина 2,5 метра, высота 3,8 метра, длинна 9,7 метра. Масса 25 тонн.

В уникальном видеоролике, который мне удалось раздобыть, вы увидите испытания вездехода как в колесном, так и в гусеничном варианте. Посмотрите, будет интересно.

Больше статей здесь: Интересное.

Источник статьи: Вездеход для Газпрома, который может передвигаться на колесах и гусеницах. И это не КамАЗ!.



Поделись!